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“习近平总书记在署名文章中多次提到‘中朝传统友谊’,我们纪念馆专门设置了中朝人民友谊厅,展厅里的每一件文物、每一张照片,都是两国传统友谊鲜活的历史见证。”坐落在鸭绿江畔的抗美援朝纪念馆副馆长宫绍山说,“我们将讲好中朝军民并肩作战、生死相依的战斗友谊,打造承载两国共同红色记忆、传播中朝友好情谊的重要阵地,让更多人读懂中朝友谊的深厚底蕴,守牢两国友谊的历史根脉。”
“习近平总书记关于中朝传统友谊始终牢不可破、历久弥坚的重要论述,我们作为华侨体会尤为深刻。”朝鲜华侨联合会中央委员会委员长赛铁军说,“最高层战略引领犹如航船之舵,是两国关系乘风破浪、行稳致远的根本保证;社会主义共同理想为两党两国携手推动各自党和国家事业发展凝聚共识;命运与共的传统友谊是融入我们血脉的集体记忆;高水平战略协作是社会主义事业在两国扎根实践的生动诠释。”
“习近平总书记在署名文章中说,‘要保持两党两国高层交往优良传统,像亲戚一样常来往、多走动’,这一论述十分生动。”上海对外经贸大学朝鲜半岛研究中心主任詹德斌说,当前中国正在推进中国式现代化,朝鲜也在按照自身国情推进社会主义建设。中朝深化战略沟通、加强交流互鉴和党政军各部门各层级交往,“既有助于双方更全面地深化战略互信,也有助于彼此更坚实地相互支持,走好符合自身国情的发展道路”。
习近平总书记在署名文章中说,“通过灵活多样的形式,持续活跃友好往来,深化相互了解,拉紧情感纽带,把中朝友好的接力棒一代一代传下去”。在金日成综合大学求学的杨中天对此深有感触:“我们中国留学生和朝鲜同学经常一起学习,互帮互助,并在日常相处中相互了解彼此的文化、历史、风俗、习惯。我们青年一代将携手努力,用实际行动为中朝友谊发展作出自己的贡献。”

为何长江水运通道被称作是黄金水道?长江是全球内河运量最大的水道,也是我国水上运输大动脉。而三峡-葛洲坝枢纽河段,是整条水道的咽喉要害,关系着长江上中下游物资流通、产业联动、经济循环的命脉。自2005年起,长江黄金水道运输规模稳居世界内河第一,承担着沿江80%以上铁矿石、电煤和外贸货物运输,每年对沿江经济社会发展的直接贡献超1200亿元,间接贡献达2万亿元以上。
长江是一条横贯东西的古老母亲河,长江也是一条加速腾飞的黄金经济带。2014年3月,“依托黄金水道,建设长江经济带”被正式写入政府工作报告。十多年来,长江黄金水道功能持续巩固提升,长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.15万公里,干线港口吞吐量增长71%,稳居世界内河第一。十多年来,依托这条黄金水道,横贯东西、承接南北、通江达海的优势在长江经济带持续释放。那么,我们为什么要在这里建设新通道呢?
新通道建成后,三峡枢纽将形成四线船闸加升船机格局,年双向总通过能力达到3.36亿吨;葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局,年双向总通过能力达到3.6亿吨。三峡水运新通道工程建成后,每年因通航效率提升及替代陆路运输等方式节约的费用可达180亿元乐乐游戏入口,物流降本效果显著。同时,还将进一步推进船舶大型化、标准化,减少碳排放与环境污染。
三峡水运新通道工程土石方开挖总量约1.6亿立方米,按照施工进度安排乐乐游戏入口,高峰月的开挖强度可达380万立方米土石方。新通道距离现有船闸约1公里,采用何种爆破技术能把振动等影响降到最低?哪种型号的设备最高效?这些问题,虽有试验数据作参考,但都必须在实际施工中逐一验证。于是,处于整个航道中地形条件最复杂地段的先行开挖区,承担了这个“探路”的重任。